Bombardero B-17E "Ghost Swamp" vuelve a casa a los Estados Unidos 68 años después del despegue

Recuperado de un sitio caída remota Nueva Guinea, el Santo Grial de la aviación militar que se dio a conocer.

El viernes, 11 de junio, más de 68 años después de un B-17E Flying Fortress se estrelló al aterrizar en un pantano de Nueva Guinea, los familiares sobrevivientes de El fantasma del pantano fueron acompañados por miembros del equipo de rescate y los historiadores de la aviación para dar la bienvenida al avión caído y el honor los héroes de la Segunda Guerra Mundial .

El 23 de febrero de 1942, un B-17E Flying Fortress se estrelló en uno de los lugares más remotos de la Tierra, después de participar en el primer largo alcance misión de bombardeo de EE.UU. de la Segunda Guerra Mundial tras el ataque japonés a Pearl Harbor. La tripulación de nueve miembros sobrevivió a la misión, pero los daños causados ​​por fuego enemigo y la pérdida de combustible hizo que el piloto a estrellar el avión en un pantano primitivo en la costa norte de Papua Nueva Guinea. Después de una angustiosa huida de seis semanas a la seguridad, el equipo regresó al combate.

Durante los siguientes 64 años, el terrorista apodado Ghost pantano dormía bajo el agua y hierba alta hasta que fue rescatado en 2006 a través de un esfuerzo de recuperación traicionero. Uno de los únicos cuatro B-17E modelos cada vez recuperadas, Ghost Swamp será restaurado, posiblemente, a condición de vuelo, para su exhibición en un museo de historia de la aviación en honor de los veteranos de Estados Unidos. Es ampliamente conocido como el Santo Grial de la aviación militar.

El Long Beach "comité de bienvenida" incluía los familiares sobrevivientes de la tripulación del pantano Ghost original y especialmente seleccionados por las personas que jugaron un papel decisivo en los esfuerzos de recuperación de aeronaves:

• John Tallichet, Specialty Restaurants Corp. Presidente y CEO, cuyo difunto padre David Tallichet iniciado los esfuerzos de recuperación en la década de 1980 y mediados de era un coleccionista de aviones de la Segunda Guerra Mundial,
• Alfred Hagen, fundador y Arqueología Aero Ghost Swamp líder del equipo de rescate, que ha ayudado a localizar a siete aviones desaparecidos y devolvió más de una docena de pilotos MIA a los EE.UU.,
• Linda Oliver, un residente de California y viuda del avión bombardero coronel Richard Oliver, cuyo último deseo era ver a su warbird volver a casa, y otros familiares sobrevivientes de la tripulación aérea del pantano Ghost.

(Recuperación del pantano fantasma y salvamento fotos cortesía de Arqueología Aero )

El fantasma del pantano B-17E regresó a Long Beach, aterrizando en el lote de estacionamiento del restaurante Reef, 880 Harbor Drive Scenic. El lugar de aterrizaje estaba cerca del Queen Mary, un barco que también tiene conexiones históricas a la Segunda Guerra Mundial. El evento Ghost Swamp bienvenida incluye:

• P-51 Mustang y P-40 Warhawk flyover formación por encima del puerto de Long Beach
• Presentación de los colores de la Fuerza Aérea de los EE.UU. Honor Guard
• Inauguración del fuselaje delantero sorprendentemente intacta B-17E se recuperó de la Nueva Guinea pantano
• Tamaño póster imágenes de los esfuerzos de recuperación de restos y

Para obtener información adicional acerca de la fortaleza del vuelo B-17E o el salvamento del pantano fantasma y los esfuerzos de restauración, visite el sitio web de Arqueología Aero .