El estado de la técnica de Metrolink de vagones de ferrocarril llega a Puerto de Long Beach

Metrolink será el sistema ferroviario de pasajeros por primera vez en la nación a adoptar estas taxi del estado de la técnica y los coches de pasajeros, que cuentan con gestión única de la energía del choque (colisión de absorción) la tecnología.

El miércoles el presidente del Consejo de Metrolink Keith Millhouse, director ejecutivo Eric Haley y un distinguido grupo de líderes saludaron la llegada de los primeros dos de Metrolink Gestión de la Energía Crash (CEM) habilitado para vehículos en el Puerto de Long Beach . Los coches son los primeros de 117 coches que se pondrán en servicio a finales de este año.

"Como la última incorporación tecnológica de nuestro programa integral de seguridad pública, estos nuevos coches CEM ayudará a salvar vidas", dijo Molino. "Su llegada a nuestras costas es el resultado de una colaboración dinámica con expertos a nivel mundial la seguridad del vehículo a través de dos continentes que comparten nuestro compromiso con la seguridad de los pasajeros. En nombre de Metrolink de miles de trabajadores leales, quiero darles las gracias por su trabajo innovador para mejorar la seguridad de nuestro transporte de la red. "

El programa CEM entra ahora en la fase de prueba fundamental, que es la parte más esencial de la contratación. Todos los elementos en la necesidad de la modificación será identificado y corregido durante esta fase, lo que impedirá a los que no cumplen con los más altos estándares de aparecer en el ciclo de producción entero. Esta última instancia, ahorrar tiempo y dinero, un producto de calidad mucho más alta desde el inicio, rápidamente las pruebas con éxito y aceptación final de los coches aquí en los EE.UU. y ayudar a asegurar una exitosa introducción en servicio regular de trenes.

La adquisición de los vehículos comenzó hace más de cinco años atrás, cuando Metrolink en contacto con el Instituto Volpe y la Administración Federal de Ferrocarriles con el fin de incorporar la tecnología de absorción de choque en la cabina del sistema y la flota de pasajeros que ya estaba en orden.

Hablando muelle, donde los coches se descargaron de la nave de carga con bandera EE.UU., Ocean cargador, Millhouse reconoció algunos de los socios en la asistencia que ayudó a esta importante tecnología para el sur de California. Entre ellos: CEM fabricante de coches Hyundai Rotem, para proporcionar de primera clase de diseño de vehículos de ferrocarril y la producción; Intermarine EE.UU. para llevar a los coches en sus buques de carga pesada, Ocean cargador; Suntrans Internacional, el agente de carga oceánica que garantiza el paso seguro de los automóviles de Corea, y el Puerto de Long Beach, puerta de entrada principal para el comercio Trans-Pacífico, por su liderazgo mundial en el transporte de mercancías y para el anfitrión del evento de llegada.

Millhouse también anunció que la mayor parte del trabajo de montar los coches nuevos se llevará a cabo en las Instalaciones de Mantenimiento del Este de Metrolink en la ciudad de Colton, de acuerdo con el "Buy America", programa que requiere el montaje final del material rodante tendrá lugar en los Estados Unidos.

"Realización de los trabajos aquí también dará lugar a la formación acelerada, un acceso más rápido a los coches, la extensión de más de 50 puestos de trabajo y la oportunidad de empezar a trabajar en las modificaciones a la lista de los coches para el Control de los trenes de acuerdo con nuestra estrategia acelerada para llevar este tecnología para el sur de California ", agregó Molino.