Puertos de proponer cambios para limpiar el aire plan de acción, reuniones públicas programadas

Basándose en el lineal de los tablero éxito de la San Pedro Bay Puertos Plan de Acción de Aire Limpio (CAAP), aprobada en 2006, los puertos de Long Beach y Los Angeles el 7 de abril publicó una propuesta, actualización del Plan de Acción de Aire Limpio, que incluye nuevas objetivos de largo alcance para frenar el puerto relacionadas con la contaminación del aire en la próxima década.

Con la CAAP original en buen camino para cumplir o exceder el aire objetivos de reducción de la contaminación, la actualización propuesta incluye metas a largo plazo, incluyendo una reducción del 85 por ciento en el riesgo de cáncer de la contaminación del diesel relacionadas con el puerto 2020. En las obras de dos años, la actualización de la CAAP es consistente con el compromiso de los puertos en el CAAP original que el plan será un documento vivo, actualizado periódicamente, para asegurar que siga siendo actual y de futuro.

El CAAP se planteó, la estrategia más amplia para reducir el puerto relacionadas con la contaminación del aire y los riesgos de salud asociados. El plan dio paso a una serie de iniciativas de control de contaminación atmosférica. Entre ellos: el galardonado de los puertos los programas de Camiones Limpios, los programas de vaso reducción de la contaminación, y un Programa de Promoción de Tecnología (TAP), que promueve el desarrollo de "tecnologías limpias" las aplicaciones, como el primer híbrido-eléctrico remolcador y verde corto de la nación línea del ferrocarril.

"El Plan de Acción de Aire Limpio, forjado en la cooperación entre los puertos y las agencias reguladoras, ha sido un gran éxito. Gran parte de este éxito se debe a nuestros socios de la industria, que han aceptado el desafío y respondió con esfuerzos diligentes para limpiar el aire ", dijo Richard D. Steinke, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach . "Ahora es el momento de revisar, fortalecer y actualizar nuestros programas y metas a largo plazo con esta revisión de la CAAP".

Durante los tres años y medio desde la CAAP original fue adoptada, los puertos de Long Beach y Los Ángeles han demostrado su capacidad para trabajar con la industria y poner en marcha iniciativas que permitan alcanzar las reducciones de las emisiones y riesgos para la salud. Además, importantes cambios regulatorios han reducido las emisiones de todas las fuentes del puerto: los barcos, locomotoras, equipos terminales, camiones y embarcaciones del puerto. La propuesta de actualización de la CAAP se basa en estos logros, destacando las estrategias para los próximos cinco años, y la identificación de objetivos a largo plazo que ayudará a los puertos, los reguladores y la industria para lograr una mayor calidad del aire y la mejora de la salud pública. Estas estrategias también permitirán el desarrollo portuario y apoyar el flujo de bienes, tan vital para la economía de la región.

Los puertos esperamos superar las estimaciones de reducción de la contaminación del aire dentro de los cinco años calendario de la CAAP original. Y en el futuro, los puertos de proponer, como parte de la actualización de la CAAP, a adoptar nuevas "Normas San Pedro Bay" que se establece la calidad del aire ambiciosa y global y los objetivos de riesgo para la salud. Sobre la base de un marco de regulaciones estatales y federales de calidad del aire y las fechas correspondientes de destino, las normas establecen metas para la reducción de riesgo de cáncer en 2020, así como una serie de reducciones de emisiones para el año 2014 y 2023. Para lograr todo esto, el CAAP se basará en una combinación de tecnologías existentes y las estrategias para el corto plazo, los avances tecnológicos que aún no se han identificado para cumplir con los objetivos a largo plazo, y las iniciativas de regulación a nivel estatal, federal e internacional . Dada la tendencia a largo plazo para la innovación en la tecnología de aire limpio y las inversiones de los puertos de millones de dólares en un programa de Avance de la Tecnología, las autoridades portuarias confían en que las nuevas soluciones se creó para ayudar a cumplir los nuevos objetivos ambiciosos.

Con la publicación de la propuesta de actualización de la CAAP, los puertos han establecido un periodo de 30 días para poner fin a 07 de mayo 2010. Dos reuniones públicas han sido programadas para recoger los comentarios sobre la actualización de la CAAP:

• 21 de abril, 7 pm (las puertas abren a las 6:30 pm) en el Hotel Crowne Plaza - Los Angeles Harbor, 601 S. Palos Verdes St., San Pedro 90731.
• 27 de abril, 7 pm (las puertas abren a las 6:30 pm) en Long Beach City Council Chambers, 333 W. Ocean Blvd.., Long Beach, 90802.

El Long Beach y Los Ángeles juntas de comisionados del puerto se considere la adopción del Draft 2010 de la CAAP actualización este verano.

El CAAP original y el proyecto de actualización CAAP se desarrolló con la participación significativa y la colaboración entre los puertos, la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU., la California Air Resources Board y la Costa Sur del Distrito de Gestión de Calidad del Aire.

El Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach son los dos puertos marítimos más activos de EE.UU., transfiriendo US $ 300 mil millones en comercio cada año y el apoyo a más de 500.000 puestos de trabajo en el sur de California. Los puertos son un centro para barcos, trenes, camiones, remolcadores y otras máquinas de motor diesel, que son las principales fuentes de contaminación del aire, lo que representa un riesgo significativo para la salud pública. Los puertos son principales motores económicos y también líder mundial en guardianes del medio ambiente.

Vea la Hoja de Datos , Preguntas frecuentes o haga clic aquí para ver el documento completo .
El período de comentarios públicos desde abril 7 a mayo 7, 2010, y es posible que el correo electrónico sus inquietudes a: [EMAIL PROTECTED]
O por correo postal: Puerto de Long Beach, Attn: Rick Cameron, 925 Harbor Plaza, Long Beach, CA 90802